自古以來，交通興，百業(yè)旺。交通的發(fā)展，是帶動城市發(fā)展的主力引擎。從高鐵呼嘯到高速成網，從陸海聯動到智慧賦能，聊城正以交通強國山東示范區(qū)樣板建設為契機，擘畫出一幅“人享其行、物暢其流”的壯美藍圖。

　　高鐵巨龍騰躍

　　重塑交通樞紐地位

　　2023年12月8日，濟鄭高鐵如銀色巨龍呼嘯入聊，宣告聊城正式邁入“高鐵時代”。“借由高鐵，我們將能夠跳出聊城看聊城、跳出聊城發(fā)展聊城，把自身優(yōu)勢放到更廣闊空間盡情發(fā)揮。我們企業(yè)生產的高鐵列車模型，占據了國內六成的市場份額，被廣泛應用于國內、國際軌道交通和重要技術展覽會上。”3月1日，山東大道模型藝術品有限公司經理朱永旺說。

　　高鐵巨龍騰躍的背后，是一個充滿發(fā)展活力與創(chuàng)新生機的“流動聊城”。今年第一季度調整列車運行圖于1月5日實行后，聊城西站可直達17個省會城市及直轄市，旅客出行更加便利快捷。濟鄭高鐵編入全國鐵路網運行后，真正實現了“人享其行”。

　　即將于2026年通車的雄商高鐵，與規(guī)劃建設中的聊邯長高鐵交會，屆時聊城將成為南北高鐵十字樞紐。高鐵的疊加效應正為這座千年古城注入發(fā)展新動能，在魯西崛起的版圖上刻下“樞紐坐標”。

　　織密公路網絡

　　暢通經濟“毛細血管”

　　2月28日，在德上高速臨清連接線施工現場，機械轟鳴聲此起彼伏。這條高速將打通臨清市與河北的物流“斷點”，預計今年年底通車。通車后，將為臨清市南部群眾出行提供一條便捷的高速通道，對帶動地方經濟具有重要作用。

　　2024年，聊城迎來5條高速公路同步建設的空前盛況，“四縱七橫一環(huán)”高速路網加速成型。市大外環(huán)路通車后，過境貨車繞城而行，城區(qū)擁堵率下降25%。2024年8月19日，東阿至陽谷高速公路跨位山東干渠（60+100+60）m連續(xù)梁左幅順利合龍，標志著全線控制性工程跨位山東、西及南水北調輸水渠特大橋建設取得重大進展，跨越黃河與京九鐵路的“天塹”變“通途”，為魯西農產品外運開辟了又一條快速通道。

　　借助發(fā)達的路網，邯濟鐵路冠縣站客運開通，冠縣加速融入京津冀區(qū)域協同發(fā)展示范區(qū)；“站點巴士”濟東城際公交開通，推動東阿快速融入濟南都市圈。我市先后打造了臨清“樂道臨風·V（加速度）”、冠縣“冠驛直達”、茌平“365客貨郵”和高唐“滿驛達”等具有本地特色的客貨郵服務品牌，并爭取到9條客貨郵融合補貼線路，數量居全省第3位。

　　補齊水空短板

　　多式聯運通江達海

　　當高鐵在地面疾馳，聊城機場的藍圖已躍然云端。根據《山東省綜合立體交通網規(guī)劃綱要（2023—2035年）》，聊城機場作為重要節(jié)點，前期工作全速推進。這座規(guī)劃中的4C級機場，將成為聊城對話世界的“云中門戶”。配合“高鐵疊加、高速成網”的立體交通體系，聊城正從內陸腹地向開放前沿蛻變。

　　為了實現“貨暢其流”，魯西國際陸港依托多條國內班列，打開冀魯豫內陸地區(qū)通向世界的“出?？?rdquo;。聊城出口企業(yè)在家門口可以實現報關、查驗，相關數據通過濟南海關的“鐵海E通”系統(tǒng)自動與青島海關的“陸海聯動 海鐵直運”系統(tǒng)完成交互對接，真正實現“港口前移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”。

　　聊城這座位于黃河、大運河交匯處的城市，正由20年前的“東昌湖時代”、10年前的“徒駭河時代”，邁入高質量發(fā)展的“黃河+大運河時代”。以“三網四帶”現代水網建設為抓手，聊城推進河湖連通、灌區(qū)升級，打造沿黃綠色生態(tài)廊道。位山灌區(qū)數字孿生系統(tǒng)領跑全國，5級以上堤防達標率超90%，為通江達海埋下伏筆。依托徒駭河通航、小清河與京杭運河連通規(guī)劃，聊城正謀劃“水網+航運”發(fā)展新篇章，讓“水城基因”在新時代澎湃激蕩。

　　智慧道路升級

　　城市動能更強勁

　　高效的物流運輸、便捷的出行體驗、加速落地的智能網聯汽車應用……當前，在我市智慧交通建設中，數據要素提供了重要助力。市交通大數據中心整合執(zhí)法、運政等12個系統(tǒng)，實現對超限車輛“黑名單”實時預警，超限率降至0.3%以下。我市加快建設95128巡游出租車綜合平臺，推進“巡網融合”發(fā)展，持續(xù)加大對“兩客一危”、城市公交車輛的動態(tài)監(jiān)管，推動智慧公交建設。更讓市民暖心的是，市主城區(qū)供暖季免費乘坐公交車政策惠及百萬人次，城鄉(xiāng)公交一體化覆蓋率達98%。

　　數字交通推進行動構建“數據賦能中心”，構建智慧路網與多式聯運信息化體系；低碳綠色交通行動推廣新能源裝備，打造節(jié)能環(huán)保的“兩河明珠”生態(tài)樣本……科技與生態(tài)的雙重革新，讓交通運行更高效、更可持續(xù)。

　　在“十四五”規(guī)劃收官之年，聊城交通藍圖愈加清晰：以“交通先行”挺起高質量發(fā)展脊梁，圍繞綜合交通基礎設施、綜合運輸服務、融合智慧綠色創(chuàng)新、行業(yè)現代治理“四個樣板”，未來的聊城，高鐵網絡縱橫八方；聊城機場銀翼展翅，鏈通全球；內河航道穿黃越河，重現“通江達海”的漕運榮光。屆時，這座“兩河明珠”城市將東接沿海、北融京津冀、南達長三角、西聯中原腹地，“橋頭堡”作用充分顯現，成為山東服務融入新發(fā)展格局的西部“戰(zhàn)略支點”。

　　文/記者 郝凱 圖/資料圖