12月8日18時,隨著第904塊預制橋面板準確落入指定位置,聊泰鐵路黃河公鐵橋主橋預制橋面板全部鋪設完成,項目施工進入最后沖刺階段。
聊泰鐵路黃河公鐵橋全長3367.4米,其中主橋全長780米,是國內最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋。聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程橫跨黃河,連接聊城市東阿縣及濟南市平陰縣,工程建成后,將成為魯西北地區(qū)向南縱向聯(lián)系的重要通道。
主橋公路橋面部分采用預制橋面板、后澆濕接縫、現(xiàn)澆板與鋼桁梁橋相結合的方式。其中,橋梁預制橋面板總計904塊,總重近9000噸。預制完成后,需按照設計要求存放6個月,完成初期收縮徐變后,使用板車運抵現(xiàn)場,再由兩臺55噸汽車吊進行吊裝鋪設。安裝作業(yè)困難且安全風險較高。為確保完成吊裝任務,山東建邦聊泰黃河公鐵橋有限公司組織中鐵一局LTS2項目經(jīng)理部、鐵四院工程監(jiān)理等參建單位,攻堅克難,不斷細化吊裝方案,分組分工全程盯控吊裝過程,逐步提高安裝效率。
施工過程中,施工單位對提、運、架等工序層層把關,嚴控作業(yè)環(huán)節(jié),強化現(xiàn)場管理,狠抓工序銜接,將目標細化,責任落實到每個人。經(jīng)過不懈努力,施工單位將工期縮短至21天,提前完成全部鋪裝任務。
聊泰鐵路黃河公鐵橋主橋預制橋面板提前吊裝完成,為后續(xù)濕接縫、現(xiàn)澆板、張拉壓漿等工序贏得了充分的作業(yè)時間。此前,平陰側引橋瀝青面層攤鋪于12月4日圓滿完成。至此,聊泰鐵路黃河公鐵橋項目公路接線及引橋瀝青路面施工已全部完成。
來源:“山東建邦聊泰黃河公鐵橋”微信公眾號
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