7月12日，隨著最后一組500米長鋼軌在清豐特大橋順利鋪設(shè)到位，由中鐵十局負責(zé)施工的濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段高速鐵路正線鋪軌貫通，標志著濟鄭高鐵在建工程已全面實現(xiàn)正線鋪軌貫通。此前，濟鄭高鐵山東段正線鋪軌已全面貫通，本次鋪軌貫通為如期實現(xiàn)開通目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，濟鄭高鐵起自濟南西站，止于鄭州東站，分兩段建設(shè)，其中，濮陽至鄭州段于2022年6月20日開通。濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段指濮陽到豫魯之間的省界，起自濮陽東站，經(jīng)河南省濮陽市，止于河南省南樂縣省界，正線全長39.797公里，新建南樂站1座。山東段正線全長170公里，共設(shè)車站5座，分別為濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。

　　據(jù)中鐵十局濟鄭高鐵鋪軌項目負責(zé)人介紹，自2022年12月15日開始鋪軌以來，中鐵十局鋪軌項目團隊面對工期緊張、管理跨度大、交叉施工多等難點，采用了國內(nèi)先進的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設(shè)備，左右兩線長鋼軌同時鋪設(shè)，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高70%的作業(yè)效率，最高日進度可鋪設(shè)長軌約12公里。針對鄰近營業(yè)線施工、大型特種設(shè)備拆裝使用、長大下坡長軌運輸?shù)劝踩L(fēng)險，嚴格落實專項施工方案、設(shè)備安全操作紅線及應(yīng)急措施，確保了鋪軌作業(yè)安全推進。

　　濟鄭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是山東省“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。建成通車后，濟南至鄭州通行時間將縮短至2小時以內(nèi)，成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。