2022年是“十四五”承上啟下的關鍵之年,也是山東新舊動能轉(zhuǎn)換“五年取得突破”的關鍵之年。

　　欲開新局，先識大局。只有在全國大局中找準山東的定位和優(yōu)勢，才能實現(xiàn)新一年良好開局。

 　　區(qū)位地理優(yōu)勢注定山東的大省擔當

        在最新的省情資料上，山東陸域面積15. 58萬平方公里，海洋面積15. 96萬平方公里，海岸線3345公里， 常住人口為10152.7萬人。

        只發(fā)這些數(shù)字，或許還不能給人特別深刻的印象。在外展示的“名片”上，山東是這樣介紹自己的:

 泰山在這里崛起，

黃河在這里入海。

      這就是山東得天獨厚的區(qū)位地理優(yōu)勢。黃河是中華文明的重要發(fā)祥地，山東則是黃河文明的集大成者。大運河是中華民族的動脈，山東段則是大運河咽喉要沖。黃河文化、運河文化與儒家文化在齊魯大地相互激蕩，融為一體，筑成了中華文化的特色高地。

泰山“五岳獨尊”

       展開世界地圖，可以看到，地圖上的中國如雄雞屹立于世界的東方，而山東恰好處于脖頸位置，位于京津冀和長三角兩大城市群之間。

       乘坐高鐵，從北京南站出發(fā)最快只需1小時22分鐘，從上海虹橋站出發(fā)用時2小時59分，就能抵達濟南。這樣的便利，在山東之外很難體驗到。

       如果，還想進一步了解山東交通的強勢，下面一組數(shù)字更為直觀——

       高速公路達到近7500公里;高速鐵路突破2300公里，進入全國前3位;省內(nèi)城市軌道交通超過370公里;全省民用運輸機場達到10個;山東省港口集團2021年貨物吞吐量突破了15億噸……

       中歐班列(齊魯號)累計開行超3800列，城市間線路增加至50條，直達沿線22個國家52個城市，構建起東聯(lián)日韓、西接歐亞的國際物流大通道。

       所以，“陸海潛力可以統(tǒng)籌開發(fā)，交通運輸可以四通八達”的比較優(yōu)勢在山東絕不是泛泛之談，這些數(shù)字就是最直觀的注解。

膠東國際機場

       大省應有大擔當，無論是在革命戰(zhàn)爭年代，還是在社會主義建設和改革開放新時期，山東人民都創(chuàng)造出了輝煌的業(yè)績。

       地處東部沿海和黃河下游的山東在中國的區(qū)域發(fā)展格局中必然要扛起大省擔當。

       基礎設施的互聯(lián)互通為高質(zhì)量發(fā)展提供了強力支撐。山東已經(jīng)將“交通強省”列為“九大強省”的主要目標之一。到2025年，交通強省建設將取得重大突破，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，沿黃達海、連通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。

  　 更加開放的山東將開創(chuàng)更大的格局

　　教育學家張?zhí)祺朐凇墩撋綎|人的性格》中曾經(jīng)說過這樣一句話：“山東人是中華民族文化的長子”。

　　有人說，長子的特點就是憨厚老實、任勞任怨、誠實守信。

 　　不錯，山東人的性格確實表現(xiàn)出了這些特點。但是山東人最為人稱道的“長子”情懷，則是胸有大格局、專注干大事。

　　濟南百花洲

　　山東在當前和今后一個時期要做的“大事”和要開創(chuàng)的“大格局”就是“三個走在前”——

　　努力在服務和融入新發(fā)展格局上走在前、在增強經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)新力上走在前、在推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展上走在前，不斷改善人民生活、促進共同富裕，開創(chuàng)新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設新局面。

　　山東要實現(xiàn)“走在前”必須發(fā)揮地理區(qū)位優(yōu)勢，內(nèi)聯(lián)外通，打造對外開放新高地。

　　建設中的濟南CBD

　　目前，山東形成了構建“一群兩心三圈”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策體系。

　　所謂“一群兩心三圈”，即著力打造具有全球影響力的山東半島城市群，支持濟南建設國家中心城市、青島建設全球海洋中心城市，推進省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈一體化發(fā)展。

　　作為國家“兩縱三橫”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局中的重點城市群，山東半島城市群覆蓋山東全域16市，對內(nèi)承接南北、橫貫東西，拱衛(wèi)京畿、駐防海空，對外毗鄰日韓、面向東北亞、聯(lián)通“一帶一路”，2021年地區(qū)生產(chǎn)總值超過8.3萬億元，比上年增長8.3%，高于全國0.2個百分點。

青島港

　　舞臺筑好，英雄有了用武之地。山東立足于由南向北擴大開放、由東向西梯度發(fā)展的戰(zhàn)略節(jié)點上，正在放眼全球，謀劃未來。

　　產(chǎn)業(yè)和人口向優(yōu)勢區(qū)域集中，形成以城市群為主要形態(tài)的增長動力源，進而帶動經(jīng)濟總體效率提升，這是經(jīng)濟規(guī)律。

　　按照這個規(guī)律，山東做大做強城市群首先要把中心城市發(fā)展起來。

　　日前公布的《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確提出，到2035年，濟南、青島進入現(xiàn)代化國際大都市行列。

　　濟南將提高首位度，深入實施“強省會”戰(zhàn)略，以建設“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市為統(tǒng)領，高水平建設濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，塑強科創(chuàng)濟南、智造濟南、文化濟南、生態(tài)濟南、康養(yǎng)濟南城市品牌，打造黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展示范標桿。

　　青島將增強引領力，以更高水平“搞活一座城”，建設現(xiàn)代化國際大都市為統(tǒng)領，在海洋強國戰(zhàn)略中展現(xiàn)更大擔當，建設國際門戶樞紐城市、國際化創(chuàng)新型城市、宜居宜業(yè)品質(zhì)灣區(qū)城市。

　　雙“核”驅(qū)動，各類重大開放平臺疊加聚集，山東正加速成為我國對外開放的重要增長極。近幾年，跨國公司領導人青島峰會永久落戶，儒商大會、“山東與世界500強連線”等系列高能級活動接連舉辦。山東正以更加開放的姿態(tài)敞開懷抱，擁抱世界。

 　　跨國公司領導人青島峰會永久落戶

　　開放的山東，已然碩果累累。2021年，山東高質(zhì)量推進“雙招雙引”，全年全省進出口、出口、進口增速均好于全國平均水平，進口首次突破1萬億元。數(shù)據(jù)顯示，全省實際使用外資首次突破200億美元，達到215.2億美元。比上年增長21.9%，高于全國1.7個百分點，兩年平均增長21%，高于全國8.9個百分點。

　　山東朋友圈不斷擴大，一系列重大經(jīng)貿(mào)活動取得了一批合作成果，簽約重點外資項目311個，投資總額351.2億美元，合同外資130.3億美元……目前，在山東投資興業(yè)的韓國企業(yè)已經(jīng)超過4200家。

　　當前，山東正深度參與共建“一帶一路”，優(yōu)化對外開放布局，構筑高水平開放平臺。高標準建設的自貿(mào)區(qū)2.0版，將推動上合示范區(qū)建設“一帶一路”國際合作新平臺。濟青煙國際招商產(chǎn)業(yè)園拿出100平方公里“凈地”，將聚力引進世界500強及行業(yè)領軍企業(yè)項目。

　　798平方公里的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，被賦予了自貿(mào)區(qū)、國家級新區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等高含金量政策。

 　　濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)

　　擁有漫長海岸線的山東，自古以來就有著開闊的胸襟，對外交往活動不絕于史，開放的基因融于血脈。“有朋自遠方來不亦樂乎”，山東人熱情好客的性格歷經(jīng)千年而不改。主動融入國家開放大局，深度融入“一帶一路”建設的山東，正在打造對外開放新高地。

　　依山攜河、面朝大海的山東一定能在新的時代畫卷中揮灑大手筆展示大氣魄，開創(chuàng)大格局。