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奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代 非凡十年·精彩聊城丨“城長(zhǎng)”十年,繪就魅力畫(huà)卷

來(lái)源:聊城日?qǐng)?bào)  2022-09-14 11:39:10
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         ■ 本報(bào)記者 劉亞杰

穿過(guò)蜿蜒的徒駭河,跨過(guò)聳立的中華路大橋,9月12日上午,趁著放假休息,邢珍騎著單車(chē)穿行城市。

騎行.jpg

“變化太快了。”平日里難得有休閑時(shí)間的他從東走到西又從南騎到北,仔細(xì)審視著這個(gè)生活了十年的城市。

邢珍是一位80后,2009年大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到開(kāi)發(fā)區(qū)一家私營(yíng)企業(yè)上班,成家、立業(yè),自己成長(zhǎng)的十年時(shí)間恰好也是聊城迅速發(fā)展的十年。

“十年前,東昌路兩旁幾乎沒(méi)什么像樣的建筑。”這是開(kāi)發(fā)區(qū)給邢珍留下的最初印象。

國(guó)際金融中心_副本.jpg

而如今,沿東昌路一路向東,國(guó)際會(huì)展中心、當(dāng)代城市廣場(chǎng)、國(guó)際金融中心,各種酒店商超、汽車(chē)商貿(mào)城、小湄河濕地公園,一直到四新河畔的市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目江北水鎮(zhèn)……繁華的新城一路呈現(xiàn)在眼前。隨著周邊學(xué)校、醫(yī)院、公共服務(wù)設(shè)施的日趨成熟,生活在開(kāi)發(fā)區(qū)的人們享受著城市發(fā)展帶來(lái)的便捷。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,近十年間,僅開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)的數(shù)量就增加了2萬(wàn)余家,居民小區(qū)也增至91個(gè)。

按照《聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,至2030年,規(guī)劃范圍內(nèi)人口規(guī)模將達(dá)到39.3萬(wàn),致力建設(shè)成為以現(xiàn)代工業(yè)、商貿(mào)、物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)和生活性服務(wù)配套完善的綠色低碳、生態(tài)宜居強(qiáng)區(qū)。

高鐵新城_副本.png

城東欣欣向榮,城西同樣熱火朝天。9月5日上午,濟(jì)鄭高鐵配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立,現(xiàn)場(chǎng)施工緊鑼密鼓。25年前,聊城搶抓京九鐵路通車(chē)的機(jī)遇乘勢(shì)而上,奏響了“天下不敢小聊城”的發(fā)展最強(qiáng)音。如今,高鐵新城建設(shè)藍(lán)圖徐徐展開(kāi),聊城人的“高鐵夢(mèng)”越來(lái)越近。27分鐘到濟(jì)南,50分鐘到雄安新區(qū),70分鐘到北京,60分鐘到鄭州,90分鐘到青島,伴隨著濟(jì)鄭高鐵和京九高鐵的貫通,聊城將成為魯西對(duì)外開(kāi)放合作的橋頭堡。

先“城”再“市”,市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、聊城高鐵新區(qū)發(fā)展服務(wù)中心主任郭志剛表示,高鐵新區(qū)將圍繞“冀魯豫區(qū)域總部基地、山東數(shù)字創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、聊城現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)”的總體定位,科學(xué)制定“一年全面起勢(shì)、三年初具規(guī)模、五年基本建成”的建設(shè)目標(biāo),全力實(shí)施“一城兩翼、多輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略,跑出新區(qū)建設(shè)的“高鐵速度”。

規(guī)劃總?cè)丝诩s25.5萬(wàn)人,24個(gè)項(xiàng)目總占地面積約15000畝,預(yù)計(jì)總投資475億元。規(guī)劃具體項(xiàng)目41個(gè),2022年開(kāi)工25個(gè),2023年開(kāi)工16個(gè)……高鐵新區(qū)正在積極搶抓新一輪魯西崛起的大好機(jī)遇,通過(guò)開(kāi)辟新門(mén)戶、吸引新人群、培育新產(chǎn)業(yè),全力打造智慧之城、生態(tài)之城、活力之城。

西拓南展,東優(yōu)北延。在《聊城市城市總體規(guī)劃(2014—2030年)》中,“南展”將以現(xiàn)狀功能為重要載體,充實(shí)并優(yōu)化這一地區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和居住功能空間布局,規(guī)模化建設(shè)休閑旅游、度假養(yǎng)生等功能區(qū),結(jié)合規(guī)劃城際鐵路聊城南站,打造聊城中心城區(qū)南部重要的綜合性片區(qū)公共服務(wù)中心。

十年來(lái),從一片空曠的城邊村到如今功能日趨完善、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化新城,城南片區(qū)進(jìn)一步加快了城市南進(jìn)的步伐。

一校三館_副本.jpg

沿濱河大道一路向南,市人民醫(yī)院醫(yī)養(yǎng)結(jié)合體、醫(yī)聯(lián)體建設(shè)項(xiàng)目惠及一方;聊城一中新校區(qū)內(nèi),朗朗讀書(shū)聲響徹校園;“一校三館”項(xiàng)目即將投入使用;鳳凰苑植物園、姜堤樂(lè)園、聊城動(dòng)物園、運(yùn)河樣板段等景區(qū)景點(diǎn)點(diǎn)綴其間,沿徒駭河文旅核心發(fā)展軸已初綻芳容。

十年時(shí)間,縱貫?zāi)媳钡牧年?yáng)路景觀大道,已成為度假區(qū)的快速通道。湖南路作為南部新城的主干道,與柳園路、花園路以及開(kāi)發(fā)區(qū)的光岳路、中華路相接;隨著濱河大道的全面通車(chē),南部新城完全融入到聊城核心都市圈。

2013年,我市確定實(shí)施“雙百大城市”戰(zhàn)略,同年經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分設(shè)管理,江北水城旅游度假區(qū)正式成立,聊城真正從“雙核”轉(zhuǎn)為“四區(qū)”,拉開(kāi)了“雙百大城市”的建設(shè)大幕。2019年,茌平撤縣設(shè)區(qū),大大增強(qiáng)了區(qū)域中心的發(fā)展空間以及區(qū)域的凝聚力、吸引力。按照《聊城市城市總體規(guī)劃(2014—2030年)》,到2030年,我市市域常住總?cè)丝谝?guī)模將達(dá)到690萬(wàn)人,市中心城區(qū)人口達(dá)到180萬(wàn)人。我市中心城區(qū)將分為“中心生活服務(wù)區(qū)、北部工貿(mào)物流區(qū)、西部高鐵新城、南部旅游商貿(mào)區(qū)、東部產(chǎn)城新區(qū)”五個(gè)片區(qū),每個(gè)片區(qū)又由多個(gè)功能組團(tuán)構(gòu)成。

月季公園_副本.jpg

拉大城市框架,打造布局合理、便捷舒適、魅力時(shí)尚的美好家園。市第十四次黨代會(huì)提出,打造“一城、五區(qū)、多組團(tuán)”發(fā)展格局,推進(jìn)主城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì),帶動(dòng)茌平區(qū)深度融入、一體化發(fā)展。站在新時(shí)代起點(diǎn)上,聊城將高定位拓展承載能力,進(jìn)一步優(yōu)化城市發(fā)展布局,集中力量建強(qiáng)高鐵新區(qū),提升縣市城區(qū)建設(shè)水平,建成市城區(qū)大外環(huán),推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)。一座時(shí)尚宜居的美麗新聊城正在加速崛起。

(圖片為資料圖)

編輯:顧楊洋
審核:劉 飛
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