坐落于陽谷縣城的山東省文物保護(hù)單位——博濟(jì)橋

　　劉學(xué)正

　　從武松斗殺西門慶的獅子樓下來，往東沿一條古香古色的仿宋街道，步行約五六分鐘，便到了陽谷縣城廣場。廣場東南角，有一座被欄桿圍起來的三孔石橋，突兀地夾在岔路拐彎處。風(fēng)蝕雨侵留下處處斑駁，圈禁后交通功能盡失，讓它衰敗而落寞。旁立一碑，上書：山東省文物保護(hù)單位——博濟(jì)橋。

　　博濟(jì)橋之所以被稱為“廉橋”，與明朝笪一順的故事分不開。

石欄板根部的翹首龍頭形排水裝置

　　花甲老貢生陽谷“做官”

　　在明代史上，笪一順?biāo)坪跏且粋€(gè)不為人知的存在。也難怪，他只是一個(gè)泯然眾人的老貢生，一個(gè)比“七品芝麻官”還要小的八品縣丞。然而，因一座橋，因橋壁上的一幅畫，因祖祖輩輩口口相傳的一份感動(dòng)，400多年了，笪一順依然活在陽谷人的心中。

　　碑文顯示，博濟(jì)橋建于明萬歷二十五年（1597年）。那一年的朝堂上格外熱鬧，戴士衡勸諫神宗“勤政視朝，心清欲寡”；謝杰直諫神宗“荒于政事，親政后政不如初”；呂坤上疏神宗“請(qǐng)撤皇店，以收畿內(nèi)人心”；周盤建言神宗“引咎反省，不宜空談，而當(dāng)務(wù)實(shí)”；劉綱冒死上書神宗“罪己缺乏誠意，與民不沾實(shí)惠”。神宗俱置若罔聞。朝政腐敗墮落，可見一斑。

　　雖處暗世，陽谷百姓卻心有明燈。那一年，他們?cè)诓?jì)橋的欄板上刻了一幅畫，是笪一順“去任留犢”的場景：所載無多的牛車前，駕車牝牛扭頭回望，面露戚容，車后是被老農(nóng)往回牽的牛犢，亦難舍難分，“母子對(duì)泣”構(gòu)成了壁畫的主體。

　　前人有詩曰：

　　已駕車牛子母分，犢鳴悲切不堪聞。

　　石橋遺跡今猶在，耆老指談如見君。

　　笪一順的科舉之路并不順，直到花甲之年，才成了貢生。不久，一紙任命，他被授予幾千里外的陽谷縣丞。笪一順是江西德興人，家境如何已不可考，但肯定非富貴人家，因?yàn)樗叭螘r(shí)，一如他離開陽谷時(shí)的場景，自駕牛車而已。

　　萬歷十九年（1591年），60歲的笪一順告別家人，趕著一頭牝牛，一路風(fēng)餐露宿，終于來到了他的履職地——陽谷。從這一天開始，陽谷注定會(huì)留下一段廉吏傳奇，注定會(huì)挺起一座永不坍塌的廉橋。

欄柱上造型各異的石獅與下方龍頭相得益彰

　　離任留下牛犢留美名

　　當(dāng)時(shí)，宦官深入民間搜刮民脂民膏，地方官員魚肉鄉(xiāng)里，這在老百姓看來已然是常態(tài)。笪一順的“反常”，讓陽谷百姓著實(shí)一驚。縣丞是一縣之中僅次于知縣的實(shí)權(quán)人物，人稱“二太爺”。笪公卻不謀私利，就連拉自己來的牝牛產(chǎn)下的一頭小牛犢，也被他送給了孤苦無依的老農(nóng)。恰逢陽谷大旱，莊稼顆粒無收，百姓斷糧斷炊，笪公把全部家當(dāng)拿出來賣掉，買糧分給災(zāi)民。他的行為感染了很多人，一位名叫董憲章的鄉(xiāng)紳隨即帶頭購糧賑濟(jì)。這位董姓義民與笪公頗有淵源，他不僅積極響應(yīng)了笪公的善舉，幾年后，他還完成了笪公未濟(jì)的愿望。

　　萬歷二十二年（1594年），笪一順期滿離任。他彈去三年前來時(shí)牛車上的塵土，套上來時(shí)的牝牛，打點(diǎn)好寥寥無幾的隨身行李，便要走了。百姓自發(fā)趕來送行，那個(gè)老農(nóng)也牽著牛犢來了。兩頭牛“母子對(duì)泣”，怎么催促也難以讓它們分開。百姓哭了，“笪公，您帶上它吧，等它長大了，替我們?yōu)槟嚒?rdquo;笪公梗著脖子，不去看牛犢，“它生在陽谷，也是吃陽谷的草料長大的，我不能把它帶走，好好養(yǎng)著，明年讓它代我給陽谷耕田！”

　　笪一順狠狠心，朝牛背擊了一鞭，牝牛終于邁開了步子，拉動(dòng)“吱吱嘎嘎”的牛車。“我走啦，大家回去吧。”笪公面朝百姓，深深鞠了一躬。老牛一步三回頭，不住悲鳴；小牛難過得哞哞直叫，不忍分開。百姓受不了了，哭聲震天。笪公走了，獨(dú)自駕著牛車，一如他來陽谷時(shí)的場景，只不過人和牛更老了，車更破了。

　　在漸行漸遠(yuǎn)的牛車上，笪公最后回望了一眼，似乎搜尋著什么。送行的人群中，有一個(gè)人踮起腳尖，使勁揮舞著手臂。兩人四目相對(duì)，彼此默契地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

欄板壁畫《石牛流芳》，老百姓習(xí)慣稱為“石牛拉石車”

　　“廉橋”講述廉政故事

　　400多年前，陽谷縣城東門外，是通達(dá)東昌、壽張、張秋三地的交叉要道，也是一條“每雨后注水，或至沒頂，致梗塞不通”的低洼路。笪一順在任時(shí)，常想在此建一座橋，解決百姓通行問題，這是他的夙愿。

　　笪一順離開陽谷三年后，石橋竣工，捐資建造者是董憲章。橋長8.3米，寬5.1米，有三孔，用青石砌就，拱券式架構(gòu)，四角有石虎，欄柱有石獅，護(hù)欄上雕有“八仙過海”“天馬行空”“壽星下棋”等傳統(tǒng)圖案。其中，橋南側(cè)西數(shù)第二塊欄板上的一幅壁畫尤為特殊，它便是“石牛流芳”，老百姓更習(xí)慣稱之為“石牛拉石車”，所繪內(nèi)容即為送別笪公的場景：笪公駕車遠(yuǎn)行，一路車轍烙在了百姓的心頭。

　　這座名為“博濟(jì)”的石橋，當(dāng)年也曾繁華。穿梭其上的牛車、馬車，熙熙攘攘的人流、來往客商，數(shù)不清的碾軋、踩踏，既讓橋面石板出現(xiàn)些許凹陷，又將其棱角打磨得很是圓滑。不知從何時(shí)起，河道逐漸干涸淤塞，河床抬高，博濟(jì)橋便一點(diǎn)點(diǎn)下陷，直至埋沒了橋面，只剩下兩排欄桿。

　　如今的博濟(jì)橋，被“圈禁”在陽谷縣城廣場東南一隅，人們只能憑欄觀望，而無法行走其上。它失去了實(shí)用功能，卻愈加發(fā)揮出歷久彌新的文化價(jià)值。它是笪公精神的寄托：我的車空了，百姓家才不會(huì)空；我的牛流淚了，百姓才不會(huì)流淚。

　　趕著牛車，年邁的笪一順朝著家鄉(xiāng)的方向奔波。一路上，他的窘迫之態(tài)會(huì)不會(huì)被那些騎著高頭大馬、坐著八抬大轎的達(dá)官貴人取笑？會(huì)不會(huì)因出行太過簡樸，而不敢承認(rèn)自己也曾是一縣之丞？到家后，鄉(xiāng)民鄰里會(huì)不會(huì)對(duì)他投以鄙夷的目光？妻兒老小會(huì)不會(huì)對(duì)他心生埋怨？離家四五年，回來的卻是一素人、一老牛、一空車，別無余物。

　　笪公，陽谷欠你一個(gè)“衣錦還鄉(xiāng)”；笪公，陽谷把你的故事永遠(yuǎn)傳頌。

　　（本文圖片由耿仁國提供）